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Ruedas Campagnolo Zonda C17. Shimano o Campagnolo

La nueva Zonda™ sube otro peldaño proponiendo un llanta de clase C1, apropiada para el uso de cubiertas más confortables, con un peso 10 g inferior al de la versión anterior.
El buje de diámetro reducido, la diferente altura de las llantas 24 / 27 mm y las nuevas cabecillas autoblocantes permiten obtener una rueda delantera con enorme facilidad de conducción y resistencia.
Peso:1540 grs. 

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Fabricante
CAMPAGNOLO

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La nueva Zonda™ de la gama 2017 sube otro peldaño proponiendo un llanta de clase C17, apropiada para el uso de cubiertas más confortables, con un peso 10 g inferior al de la versión anterior.
Ni siquiera en el producto más vendido de la gama ruedas Campagnolo faltan novedades tecnológicas, que difícilmente pueden proponer las marcas que compiten por el segmento de mercado que siempre ha ocupado la Zonda™. El buje de diámetro reducido, la diferente altura de las llantas 24 / 27 mm y las nuevas cabecillas autoblocantes permiten obtener una rueda delantera con enorme facilidad de conducción y resistente a los golpes: la utilización de este modelo en las competiciones no es en absoluto una osadía.

MOMAG™:
permite tener un perfil externo de la llanta libre de orifi cios – aumenta la resistencia estructural – permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda. 

LLANTA FRESADA ALTURAS DE LLANTA DIFERENTES, DELANTERA (24 - 27 mm) - TRASERA (27 - 30 mm): dimensiones de la llanta optimizadas para mejorar peso y rigidez en cada rueda. Sección reducida 3 mm lejos de la zona de las cabecillas para reducir el peso y aumentar la reactividad y manejabilidad de la rueda. 

DYNAMIC BALANCE™ 

SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM™: mantiene los radios en posición de máxima penetración en el aire. 

RADIADO EXCLUSIVO MEGA-G3™: equilibrio perfecto de las tensiones de los radios en los 2 lados de la rueda. Reduce las demandas, aumenta las rigideces transversales y la transmisión de la potencia a la rueda. G3™ anula las vibraciones incluso en ciclistas “pesados”. 

RADIOS DE ACERO DE PERFIL AERODINÁMICO:
Delantera: 16 radios Aero radiales de acero inoxidable de sección variable.
Trasera: 21 radios Aero de sección variable de acero inoxidable con duplicación en el lado de la caja. 

CABECILLAS AUTOBLOCANTES: permiten un duradero mantenimiento de la tensión ideal del radio, eliminando fricciones en la llanta. Todo esto se traduce en el mantenimiento de prestaciones elevadas por toda la duración del producto.

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