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Ruedas CAMPAGNOLO Shamal Mille

La evolución de la Shamal™ Ultra en términos estéticos y de prestaciones de frenado se llama Shamal™ Mille. El especial tratamiento cerámico Plasma Electrolytic Oxidation otorga a la llanta un acabado tan elegante como la coloración negro mate del buje, los radios y el cierre rápido
Rodamientos USB
Altura de llanta diferenciada
Radios aerodinámicos de aluminio
Peso par : 1426 grs


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Fabricante
CAMPAGNOLO

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La evolución de la Shamal™ Ultra en términos estéticos y de prestaciones de frenado se llama Shamal™ Mille. El especial tratamiento cerámico Plasma Electrolytic Oxidation otorga a la llanta un acabado tan elegante como la coloración negro mate del buje, los radios y el cierre rápido.

Los ingenieros del Campy Tech Lab™ han dado un paso más en lo que concierne a las prestaciones de frenado: el sofi sticado mecanizado de forma espiral realizado en la pista de frenado permite reducir los tiempos de frenada en terreno seco o mojado y garantizar el máximo silencio incluso en caso de frenadas bruscas. El tratamiento cerámico especial ha sido estudiado para trabajar con la zapata azul Campagnolo y ofrece las máximas prestaciones si se utiliza con un freno Campagnolo con la zapata de freno siempre bien limpia.


FRESADO TOROIDAL: reduce el peso periférico de la llanta y hace la rueda extremadamente reactiva.

PLASMA ELECTROLYTIC OXIDATION: ofrece un acabado elegante y aumenta la potencia de frenado y la modulabilidad de la frenada.

MOMAG™: permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios - aumenta la resistencia estructural - permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.

DYNAMIC BALANCE™: cada punto de la llanta está contrabalanceado por un peso igual en el lado opuesto. Máxima estabilidad de la rueda incluso a alta velocidad.

ALTURA LLANTA DIFERENCIADA: 25,5 mm la delantera, 29,5 mm la trasera.

MECANIZADO DE FORMA ESPIRAL DE LA PISTA DE FRENADO: reduce la distancia de frenado preservando el silencio

SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM: mantiene los radios en posición de máxima penetración en el aire.

RADIADO DIFERENCIADO: 16 radios radiales delanteros, 21 radios traseros: 14 derechos y 7 izquierdos y exclusivo radiado G3 que reduce los esfuerzos y aumenta la rigidez
transversal y la transmisión de la potencia a la rueda

RADIOS AERO EN ALUMINIO: máxima penetración en el aire - menor peso y mayor reactividad.

PERFIL DE ALEACTION LIGERA PARA CUBIERTA C15: es posible utilizarlo con el sistema de cubierta con cámara de aire tradicional

CABECILLAS DE ALUMINIO: reduce la masa periférica de la rueda - aumenta la reactividad.

CUERPO BUJE EN CARBONO: elevado valor de rigidez lateral - reduce al mínimo el peso.

PARED LATERAL OVERSIZE: incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del ciclista.

PERNO EN ALUMINIO: reduce el peso de la rueda.

USB Technology

CIERRE: Clavija y excéntrico de acero, palanca con agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio. El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.

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